24 ноября – iatochka.news, 14:39. Ленобласть планирует выкупить земельные участки ТЦ «Мега» для продолжения строительства развязки в Кудрово. Транспортной проблеме в этом районе сто лет в обед и местные жители ждут не дождутся ее решения. Однако за кулисами остается другой вопрос: Всеволожск изнемогает от отсутствия съезда с КАД. «Точка» разбиралась в вопросе.
Фото: vk.com / Александр Дрозденко
Будет развязка
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко накануне сообщил в своем Telegram-канале о выкупе земли по оценочной стоимости для продолжения строительства развязки с Мурманским шоссе для подъезда к транспортно-пересадочному узлу «Кудрово». Сделка состоится в 2024 году.
«На встрече с первым вице-президентом Газпромбанка Константином Цициным подтвердили обязательства сторон, в том числе объемы софинансирования банка по объекту», – написал глава региона.
Стоит отметить, что Газпромбанк (а если быть точнее, то компания ООО «Сибфинанс», входящая в группу Газпромбанка) в конце сентября совершил сделку по покупке сети торговых центров «Мега» в России у шведской Ingka Centres, о выкупе земли рядом с ТЦ в Кудрово для возведения развязки к ТПУ и будущей станции метрополитена.
В комментариях под постом губернатора в соцсетях жители Ленобласти активно радуются этому событию.
«Как говорится, глаза боятся… Транспортная проблема назрела, надо находить решения», – пишет в Telegram мужчина.
«Там конечно нужно как можно скорее решить транспортные проблемы. Кудрово разрастается каждый день. Много говорили в свое время про метро, это было бы вообще идеально», – помечтал во «ВКонтакте» другой подписчик Дрозденко.
«Ура! С этой Мегой мы бы никогда ничего не построили», – радуется местная жительница.
Вам не туда
Жители Всеволожского района в целом, как видим, довольны, что наконец развязка начнет строиться. Однако некоторые пользователи Сети выразили недовольство тем, что решению проблем с дорогами в Мурино и Кудрово уделяется достаточно времени, а вот районный центр Всеволожск остается без съезда с КАД на единственную узкую дорогу, на которой «висит» город.
«Когда-нибудь будет запланировано улучшение транспортной доступности Всеволожска, будет ли построен съезд с КАД на ш. Дорога Жизни?» – вопрошает горожанин в группе у Дрозденко.
Ответ от представителей дорожного комитета огорчил жителей Всеволожска – строительство съезда не планируется. Область по этому поводу не раз обращалась в «Росавтодор». И вообще именно в это учреждение дорожники попросили писать, поскольку съезды на федеральную дорогу КАД находятся в ведении ФКУ Упрдор «Северо-Запад».
В феврале этого года сообщалось, что в 2025-м под Всеволожском может появиться новый съезд с КАД. Дорогу планируют построить возле аэропорта Ржевка, она должна разгрузить Колтушское шоссе и Дорогу жизни.
«Это будет прямой путь до перекрестка Колтушского и Южного шоссе», – пояснили в пресс-службе администрации Всеволожского района.
Фото: пресс-служба администрации Всеволожского муниципального района
Уходя – уходи
Возвращаясь к кудровским проблемам, стоит отметить, что схема строительства ТПУ и развязки была утверждена областными властями еще в марте прошлого года. Проект включал новые дороги, общественно-деловые зоны, автобусный вокзал и вестибюль метро. Кстати, на строительство станции «Кудрово» Ленобласть выделит Петербургу свыше 265 млн рублей.
Градостроительная документация была дополнена изменениями, где увязаны в один проект строительство ТПУ, реконструкция развязки и электродепо «Правобережное». Дело никак не двигалось с мертвой точки из-за сложностей с выкупом у собственника комплекса участков.
В октябре 2022 года в правительстве Ленобласти заговорили о возможности строительства развязки без выкупа земель у IKEA. Как писала «Точка», сделать это планировалось за счет заключения публичного сервитута. То есть проезды через участки хотели проложить, а владельца – ограничить в пользовании.
Кстати, первую очередь развязки в Кудрово ввели в 2006 году. Как писали «Ведомости», IKEA вложила в строительство 8 млн долларов. В 2019 году Ленобласть и Ingka Centres подписали соглашение, по которому владелец ТЦ «Мега» должен был вкладываться в проектирование и возведение подъезда к ТПУ «Кудрово».
Сама же IKEA еще до начала спецоперации России на Украине успела перечислить на проектные работы лишь 80 млн рублей. После чего приняла общую антироссийскую риторику Запада и присоединилась к санкциям, устроив напоследок настоящее унижение со срывом собственной распродажи.
Только так – и это Газпромбанк
Общая площадь земельных участков – порядка 40 тысяч «квадратов», сообщает «Коммерсантъ». К моменту ухода Ingka Centres из России их стоимость оценивали в 440 млн рублей.
Как рассказал изданию партнер юрфирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Дмитрий Клеточкин, практика перехода ответственности от зарубежных компаний к собственникам в России становится обыденностью.
«Обычно уход иностранных компаний происходит в формате продажи долей участия в российских «дочках», их обязательства не затрагиваются и остаются в неизменном виде. Новые бенефициары покупают «дочек» с имеющимися обязательствами», — объяснил эксперт.
Фото: vk.com / Александр Дрозденко
Наложение сервитута отпало с покупкой сети торговых центров Газпромбанком. Да и вообще такой исход определенно пойдет региону на пользу, если, конечно, все обещанное будет выполнено.
Ранее «Точка» подробно рассказывала о том, что утвердили проект продления Ириновского проспекта до Янино-1 и Ковалево.
Подписывайтесь и читайте нас в удобном формате в соцсетях: ВКОНТАКТЕ, ДЗЕН и ТЕЛЕГРАМ.
