Новые Су-35С против F-16: русские стальные птицы готовятся взмыть в небо Донбасса

12 мая – iatochka.news, 11:52. Россия продолжает насыщать фронт передовым вооружением и военной техникой. Незадолго до прибытия на Украину самолетов F-16 американского производства, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) отчиталась о передаче ВКС очередной партии истребителей Су-35С. Военные аналитики не исключают, что вскоре мир увидит сообщения о первых воздушных боях двух авиационных школ. Подробности – в материале «Точки».

Фото: wikimedia

В русском небе новые птицы

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в Ростех) отчиталась о передаче ВКС России новой партии многофункциональных истребителей поколения 4++ Су-35С.

«Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю.А. Гагарина вышел на ритмичный темп производства самолетов в рамках программы текущего года. Это вторая партия боевых машин, отправленная ВКС России. Комсомольчане в установленные сроки выполняют свои обязательства по поставкам новой авиационной техники и трудятся над созданием новых партий серийных истребителей Су-35 и Су-57», — приводит пресс-служба слова генерального директора корпорации Юрия Слюсаря.

Как стало известно, новые самолеты прошли полный цикл наземных и летных испытаний, инженеры проверяли различные рабочие режимы бортов. После этого Су-35С совершили перелет с заводского аэродрома к месту постоянного базирования.

Глава ОАК также напомнил, что это уже вторая партия воздушных боевых машин, отправленных ВКС. По словам Слюсаря, Комсомольский-на-Амуре авиационный завод «вышел на ритмичный темп производства самолетов в рамках программы 2024 года».

Работают и днем, и ночью

Для начала нужно разобраться, что представляют собой Су-35С. Это многоцелевые сверхманевренные истребители с управляемым вектором тяги, которые относятся к поколению 4++, то есть фактически приближены к пятому. Их основная задача — завоевание господства в воздухе за счет уничтожения авиации противника, БПЛА и других типов воздушных целей, при автономных и групповых действиях. Самолет также отлично приспособлен для ведения ближнего маневрового боя.

Они способны поражать надводные и наземные цели в любых метеорологических условиях, а также объекты наземной инфраструктуры врага, которые прикрыты средствами ПВО и расположены на значительном расстоянии от аэродрома базирования. Максимальная взлетная масса Су-35С — 34,5 тонны, дальность полета зависит от полезной нагрузки и варьируется от 1,5 до 4,5 тысяч километров. Практический потолок, на который может забираться самолет по высоте — 20 километров.

Вооружение тоже внушительное:

— 30-миллиметровая авиационная пушка ГШ-30-1;

— Ракеты класса «воздух-воздух» большой дальности (Р-37M(РВВ-БД)), средней дальности (Р-77-1 и Р-27ЭТ), малой дальности (Р-73(РВВ-МД));

— Противокорабельные ракеты Х-31, Х-35У или 2 × Х-59М;

— Боеприпасы класса «воздух-поверхность» Х-29Т или Х-38Мхх, Х-59МК, КАБ-500КР(ОД), КАБ-1500КР(ЛГ);

— Неуправляемые ракеты С-8 и С-25 (НАР).

Отдельного внимания в Су-35С заслуживают боевая информационно-управляющая система БИУС-35 и радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой, которая способна обнаруживать цели на расстоянии от 100 до 400 километров.

Небо под замком

В интервью «Точке» заслуженный военный летчик России, кандидат технических наук, генерал-майор Владимир Попов заявил, что новая поставка будет в количестве от 12 до 16 бортов. При этом эксперт добавил, что не все самолеты отправятся в зону СВО. 

«Та техника, которая поступает на вооружение ВКС, конечно, не сразу появляется в зоне спецоперации, такой необходимости нет. У нас есть подразделения – части, соединения, которые проходят учебно-тренировочную подготовку на территории России, в разных округах нашей Родины. Важно наработать опыт в эксплуатации новых самолетов, организовать их обслуживание, обеспечение, а потом уже, по мере необходимости, насыщать войска в зоне боевых действий. У нас есть и людской, и боевой технический потенциал для того, чтобы вести ротацию войск плановым порядком», — отметил аналитик.

Тем не менее, через какое-то время часть Су-35С обязательно появится в небе Донбасса. Они будут заниматься ежедневным контролем воздушного пространства. Летчикам придется работать в сложных обстоятельствах. Например, во время пусков врагом большого количества БПЛА. Второе — самолеты также будут применяться для отражения воздушных атак, со стороны украинских бомбардировщиков Су-24, истребителей Су-27 и МиГ-29.

«К тому же, те же Су-24 могут запускать те же крылатые ракеты Storm Shadow, ракеты SCALP, а это очень опасные ракеты. Они ведь летают с переменным профилем полета, с достаточно большим изменением скорости на предельно малых высотах. Иногда даже ПВО их может пропускать, а вот сверху их видно. Соответственно, Су-35С за счет РЛС будет легче выявлять такие цели. Действовать будут как в новых регионах, так и в районе Крымского полуострова. Выполнение патрульных задач является очень важным элементом», — говорит Попов. 

По всей линии фронта истребительная авиация прикрывает войска и контролирует использование воздушного пространства. Речь идет о «северном фронте», как позиционируют Белгородскую, Курскую и Брянскую области России украинцы. Су-35С необходимо также работать на восточном фронте — территориях ДНР и ЛНР. И только потом уже южный фронт — Мелитополь, направление Азовского моря, Крыма.

Бой с американцем

Заслуженный военный летчик России выразил уверенность, что рано или поздно истребительной авиации ВКС придется столкнуться в небе с самолетами F-16 производства США. Аналитик полагает, что у русской машины по определению шансов на победу больше, однако недооценивать противника не советует.  

«F-16 — легкий истребитель, это ближайший аналог нашего скоростного и маневренного МиГ-29. А Су-35С — тяжелая, многоцелевая машина, способная нести широкую номенклатуру вооружений, наносить удары по земле и воде. Сравнивать два самолета, конечно, некорректно, но по совокупности просто заложенного в машину боевого потенциала, у нашего Су-35С шансов на победу больше. F-16 явно будет уступать изначально, хотя при хорошем летчике, хорошей технике пилотирования, при хорошем использовании боевых тактических приемов, F-16 очень опасный самолет», — подчеркнул Владимир Попов.

Фото: ru.wikipedia.org / Dmitry A. Mottl

Противник, как считает собеседник «Точки», скорее всего будет стараться использовать иностранные поставки только для пуска крылатых ракет с дальних рубежей, не входя в зону действия российских ПВО и истребителей. Поэтому рассчитывать на яркие кадры близкого воздушного боя не стоит.

«Но, если такие кадры появятся, это будет сенсация, однозначно! Повлиять на исход спецоперации F-16 не смогут, конечно. Но проблем доставят, не нужно шапкозакидательства. Работаем с холодной головой», — заключил эксперт.

Ранее «Точка» писала, что Великобритания официально разрешила Киеву использовать свои дальнобойные системы для ударов по территории России. Лондон выслал нашего военного атташе и лишил дипстатуса связанные с Россией помещения, ограничив также срок пребывания русских дипломатов. Военные аналитики уверен, недалек день, когда нам придется столкнуться с британцами на полях сражений.

Подготовил Сергей Дзержинский

Подписывайтесь и читайте нас в удобном формате в соцсетях: ВКОНТАКТЕ, ДЗЕН и ТЕЛЕГРАМ.