Осторожно, двери открываются: многострадальный трамвай до Всеволожска решили перезапустить

23 августа - iatochka.news. Власти Ленобласти по-прежнему хотят запустить трамвай из Петербурга во Всеволожск. В этом году снова решили вернуться к этому вопросу, и даже начали считать транспортную и финансовую модели. История запуска трамвая, который должен соединить два региона, стара как мир, - «Точка» рассказывает, какие были планы и почему им не суждено было сбыться.

Фото: пресс-служба комитета Ленинградской области по транспорту

Проект включили в перечень объектов, по которым в этом году планируется заключить концессионные соглашения. Сейчас в правительстве начали разработку транспортной и финансовой модели для проекта строительства новой ветки протяженностью более 25 километров (Всеволожск – 14 км, Новосаратовка – 11 км). Пассажиров должны будут перевозить свыше 20 трамваев.

Легкорельсовая дорога

Уже к 2015 году идея соединить Петербург и Всеволожский район легкорельсовым трамваем витала в воздухе несколько лет. Тогда планировалось построить две ветки: одну во Всеволожск (метро «Ладожская»), вторую – в Сертолово («Парнас»).

Власти хотели в 2017 году начать работы по возведению трамвайных линий, а в 2020-м – закончить, сообщал 47news. Протяженность линии «Петербург – Всеволожск» должна была составить почти 18,5 километра. Расчетная стоимость – более 13 млрд рублей.

Однако в 2018 году власти Ленобласти решили отказаться от дорогостоящего проекта. Как писала пресс-служба правительства 47-го региона, заменить трамвай решили электричкой, которую планируется запустить в 2024 году.

От Дыбенко до «Меги»

В 2018 году стало известно, что может быть построена трамвайная линия от станции метро «Улица Дыбенко» до ТРК «МЕГА» в Кудрово. Тогда заявлялось, что проект может быть реализован в 2021 году.

Эту идею хоть и не реализовали по намеченному плану, но не оставили. Весной 2023 года, как писал портал NSP, Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти представила первые рендеры, дающие представление о том, как может выглядеть трамвайная линия в Кудрово.

«Чижик»

В 2019 году заговорили о запуске трамвая «Чижик» до Всеволожска. Линию в область предлагалось продлить от станции метро «Ладожская». Как писал «Деловой Петербург», 1 км трамвайной линии оценивался примерно в 200 млн рублей.

Чижик / Фото: пресс-служба администрации Санкт-Петербурга

Однако и этим планам не суждено было сбыться. «Транспортная концессионная компания» (ТКК) рассчитывала получить федеральное софинансирование на продолжение проекта, но вот власти Ленобласти с подачей заявки спешить не стали, передавали «Ведомости» со ссылкой на пресс-службу регионального комитета по транспорту.

Скоростной трамвай

Два года назад областные власти снова стали присматриваться к концессии по трамваю во Всеволожск. Раньше на этот проект они денег тратить не хотели.

«Нам кажется, что альтернативный вид транспорта — скоростной трамвай — имеет право на жизнь. И это проект, который можно реализовывать в рамках ГЧП, то есть не только с использованием бюджетных средств, но и частных инвестиций», – сказал губернатор Дрозденко в ходе совещания по вопросам развития Петербургского транспортного узла.

Предварительную стоимость проекта оценили в 15,8 млрд рублей. Также в рамках запуска скоростного трамвая до Всеволожска должны были продлить маршрут №8, относящийся к проекту «Чижик».

Ранее «Точка» писала о том, что Ленобласть выберет район для пилотного запуска струнного транспорта.

Подписывайтесь и читайте нас в удобном формате в соцсетях: ВКОНТАКТЕ, ДЗЕН и ТЕЛЕГРАМ.