Всем стоять? Кто виноват и что делать с пробками на трассах в Ленобласти

С конца апреля и до осени на дорогах Ленобласти традиционно возникают многочасовые заторы. Это касается окраин Петербурга в пятничный вечер и в воскресенье после обеда, дорог в Ленобласти, по которым отдыхающие отправляются на свои участки или на базы отдыха. Что делать, чтобы не угодить в пробку, сберечь свои силы и системы автомобиля, рассказывает «Точка».

Специалисты среди основных причин заторов на трассах 47 региона называют низкое качество дорожного покрытия, ДТП, неудобные транспортные развязки, неблагоприятные погодные условия и ремонтные работы, о проведении которых многие водители узнают только когда подъезжают к таким участкам. Автоэксперты дали несколько простых, но действенных рекомендаций, которые могут быть полезными не только начинающим, но и опытным водителям.

Не попасть в «бутылочное горлышко» — сложно, но возможно

Каждый год летом жители Петербурга отправляются в Ленинградскую область на отдых. Ситуация неизменна из года в год: в пятницу вечером на выездах образуются огромные пробки. На Мурманском, Колтушском, Киевском шоссе, улице Савушкина при съезде с набережной пробки перед выходными — явление постоянное, напомнил читателям «Точки» руководитель межрегиональной общественной организации «СПб.Авто» Святослав Данилов.

«На этих трассах неизменно появляются люди, которые по обочинам пытаются объехать заторы. Ничего пока не меняется. Но это проблема инфраструктурная. Пока не будет производиться расширение дорог, пока не будут строиться новые трассы и развязки, пока не будет полноценного регулирования движения сотрудниками Госавтоинспекции, эта проблема не исчезнет. Без этого пробки не побороть, потому что с каждым годом машин становится все больше, и без изменений проблема будет только усугубляться», — уверен эксперт.

К возникновению ДТП приводят неблагоприятные погодные условия: дождь, гололед, который в Ленинградской области может образоваться и в мае. Но главным образом это — восстановление полотна.

«Лето в нашем регионе — это не только период отпусков, но и дорожного ремонта. Все подрядные контракты администрации разных уровней заключают весной, а в три летних месяца производятся дорожные работы. По мере закрытия тех или иных артерий, уводящих из города, на соседних скапливаются машины, поскольку люди стараются их объезжать, чтобы добраться до места отдыха», — обрисовал ожидаемую ситуацию Данилов.

В помощь водителям, желающим миновать места ремонта — официальный сайт комитета комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области. Там вам подробно расскажут о нацпроектах и их значимости для страны. Правда работники комитета зашифровали график работ в дополнительных ссылках, до которых добираться довольно утомительно, да и понять, что, где и когда будут ремонтировать, понять сложно.

Prt Scr road.lenobl.ru

Собираясь в Ленинградскую область на автомобиле, проще воспользоваться гаджетами и более доступными ресурсами, считают эксперты, которых опросила «Точка».

«Планируя поездку, первое, что я всегда делаю, прагматично прогнозирую, как и куда я поеду. Особенно, если это касается выезда на природу или на дачу. Но вообще, мне очень сложно представить человека, у которого есть автомобиль, но нет современного смартфона с навигатором, с помощью которого он смог бы посмотреть дорожную обстановку», — поделился опытом автоэксперт Александр Коростелев.

Можно, например, воспользоваться картой дорожных работ, которая актуализируется на сайте Ленавтодора. Или картами, которые загружены в ваш смартфон. Казалось бы — сведения доступны. Но, как отметил Святослав Данилов, не многие автомобилисты планируют свои маршруты, заглядывая в карты дорожных работ или пользуясь современными навигаторами, которые показывают, на каких дорогах в определенное время пробки.

Prt Scr ленавтодор.рф

«Стоит заранее изучить графики ремонтных работ и выбирать время для поездки, когда дорожников и большого скопления машин на дорогах не будет. Например, выехать в область в пятницу попозже, либо в субботу рано утром — пробки точно не будет», — дал рекомендацию эксперт.

Не дайте закипеть мозгам и двигателю

Пробки возникают везде и в любое время года — и в городах, и на трассах области. К этому надо привыкнуть и принять как данность. Поэтому, если, несмотря на все усилия, в пробку все же попали — остановитесь, припаркуйтесь на обочине. Переждите — посмотрите фильм, почитайте книгу, полюбуйтесь природой, прогуляйтесь, поспите в конце концов.

«Каждый водитель должен понимать, что на дороге может случиться всякое. Если человек не готов к экстренным случаям, если его психическая система не способна справляться с дорожными ситуациями, то лучше поставить перед собой вопрос об управлении автомобилем в принципе», — считает Святослав Данилов.

С ним согласен и Александр Коростелев.

«Ничего исключительного я, конечно, посоветовать не могу. Если человек псих по своей природе, то он будет нервничать в любых обстоятельствах», — уверен специалист.

Кроме того, в дальних поездках следует проверить автомобиль на исправность. Поломки тоже часто выводят водителей из равновесия.

«Многие автомобилисты в условиях заторов сталкиваются с тем, что начинают толкать машину, то есть останавливать ее, потом начинать движение. В таких условиях возникает большая нагрузка на двигатель, система охлаждения не справляется и происходит закипание. И вот таких товарищей мы наблюдаем: стоят с открытым капотом, откуда валит пар, растерянно озираются по сторонам», — напомнил о частых явлениях на дорогах Коростелев.

Пока так, как поет «Ленинград». Принимаем за данность дорожную обстановку и действуем по рекомендациям опытных специалистов.

И для начинающих, и для опытных водителей, поездка может быть настоящим испытанием, особенно на лесных дорогах Ленобласти, где в летний период можно встретить не только неуравновешенных водителей, но и диких зверей. Как вести себя при случайном столкновении с лосями, ранее «Точке» рассказал биолог Павел Глазков.