Задыхаемся и машем: кто спасет экологию Ленобласти

10 ноября - iatochka.news, 10:46. Ленобласть в плане экологических проблем - регион крайне напряженный. Развивающаяся промышленность соседствует с неработающими очистными. Полигоны переполнены. А транспортный узел - не только статус, но и сжимающая удавка для наших легких. И вишенкой на торте – явная неготовность чиновников изменить эту ситуацию.

Фото: pxhere.com

Картинка из Китая

Очередной «китайский» пост губернатора Ленобласти Александра Дрозденко в своем Telegram-канале был о «зеленом» производстве в Поднебесной.

«Здесь правильно работают с экологической повесткой. Например, контроль выбросов в атмосферу налажен так эффективно, что они удерживаются в пределах значений, которые в десяток раз ниже, чем требуют, например, европейские стандарты», - пишет губернатор.

Рассказы о том, что где-то в мире производство соответствует самым строгим экологическим нормативам, действуют на жителей 47-го региона как ткань известного цвета на быка. И по большому счету они правы в своих претензиях, так как эко-бедам у нас нет числа.

«Когда в Ленобласти будут решать экологические проблемы? Проблема Фаворита в Мурино уже 4-ый год не решается. Большинство проблем просто игнорируется», - пишет под выше указанным постом в Telegram-канале Morgenmuffel.

«Этот красивый пост - подводка к тому, что в Ломоносовском районе собираетесь строить глиноземный завод с захоронением шлама? Только в нашей стране, к сожалению, все будет не так красиво и экологично», - там же продолжает сказанную выше мысль Виктория.

Топ проблем

Если нашего земляка спросить о топе экологических проблем, то он уверенно перечислит: полигон Северная Самарка, могильник в Красном Бору, запах жженого кофе в Мурино и неработающие (или отсутствующие) очистные. Действительно, все это проблемные темы. Но как выявить главные?

«Все рейтинги довольно субъективны. Если беспокоящий объект находится перед глазами, то он для проживающих рядом людей ощущается как самый главный. Так что, называя проблемы, лучше концентрироваться по блокам: полигоны, загрязнение воды и воздуха», - предлагает выход в беседе с «Точкой» геоэколог Алексей Краснов.

Если применить такой подход, то рейтинг выйдет следующий.

Полигоны и заводы – что опаснее

Людей беспокоит любое место размещения отходов, как бы оно ни называлось. Однако по своим принципиальным особенностям работы с отходами, они слишком не сходны. Полигон, в отличие от свалки, это сооружение с котлованом, водоотводом, штатом сотрудников и так далее. Говоря обывательским языком, полигон - это свалка под присмотром.

«Если мы туда добавляем мощности по утилизации, это экотехнопарк, то есть современная промышленность», - объясняет директор НЭО Екатерина Горшкова.

Этим летом начался процесс строительства КПО «Островский». Объект по переработке мусора планируется открыть в конце 2024 года. Завод будет аналогичен уже существующему КПО «Волхонка», первая очередь которого уже построена. На очереди еще три собрата по переработке: «Новоселки», «Дубровка» и «Брандовка».

Так что пока, увы, придется жить с существующими полигонами, хотя временные сроки, на которые они создавались, давно истекли.

Чем мы дышим

В отличие от полигонов, которых не так много, крупных и средних производств у нас - почти четыре тысячи. Прибавьте к этому неучтенные мощности «гаражных предпринимателей» и вы получите множественные источники выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.

Чтобы оценить, насколько они опасны лично для вас, проведите нехитрый математический расчет. Основная часть поллютантов от котельных и производств оседает на расстоянии 10-40 высот их труб. То есть если последняя составляет 50 метров, то грязнее всего на расстоянии 500-2000 метрах от источника.

Так же при оценке состояния воздуха необходимо учитывать доминирующее направление ветра в данной местности. Для 47-го региона в целом характерен западный перенос воздуха. Соответственно, как правило, покупать дом к западу от источника выбросов потенциально безопаснее с точки зрения заботы о здоровье.

Фото: Pr Scr youtube.com / Зеленый Фронт

Что касается запахов, то в России отсутствует система их нормирования. Меры против источника выбросов могут быть приняты только при наличии превышения ПДК. История с беспокоящими «ароматами» от кофейных производств во Всеволожском районе лучшее тому подтверждение. Зловоние есть, а приборы ничего «не видят».

Водный дисбаланс

Во многих регионах износ очистных сооружений составляет 80-90%, сообщил «Интерфакс». Вряд ли в 47-м регионе намного лучше. Чтобы исправить ситуацию, утверждены проекты строительства порядка двухсот объектов. Но и Москва не сразу строилась. Нужны деньги и время.

При этом надзорные органы, похоже, никак не могут способствовать улучшению ситуации. Когда инспектор приходит на муниципальное предприятие он просто штрафует управляющую компанию и дает предписание. Для отчетности это выглядит хорошо. А на деле нищие муниципальные бюджеты должны были изыскивать деньги на штрафы, отнимая средства, необходимые как раз для строительства очистных.

«Упор нужно делать на решение проблемы, а не на палочную систему», - комментирует Алексей Краснов.

Работа для галочки ведет только к дополнительным тратам на бюджет и ничего не стимулирует. Складывается впечатление, что никто, кроме Леноблводоканала и лично губернатора, не озабочен решением проблемы.

Автомобили, автомобили, буквально все заполонили

Согласно статистике, как сообщил «МК», в Санкт-Петербурге вклад выхлопных газов в атмосферный воздух составляет 85%. В тех городах, где есть ТЭЦ в процентном отношении вклад машин в отравление воздуха снижается, но в абсолютных величинах не становится от этого меньше.

Для Ленинградской области загрязнение от автотранспорта даже более актуально, чем для петербуржцев, так как у многих есть огороды и сады. Чем ближе яблоня к дороге и чем интенсивней движение, тем больше в плодах свинца.

И в ближайшее время выбросы от автомобилей точно не уменьшатся. В связи с последними геополитическими событиями России пришлось отказаться от прежних, более высоких, требований к двигателям. Вместо «Евро-5» наш ждет увеличение автопарка класса «Евро-0».

Поэтому бороться за чистоту своих легких придется самостоятельно. Участок не перенесешь подальше от шоссе, но можно заменить рабицу сплошным забором из профнастила. Не лишним будет высадить деревья и кустарники. Этот дедовский способ поможет хотя бы снизить уровень загрязнения.

Если же вы планируете переехать в многоэтажное здание, то берите квартиру повыше. Выхлопы от автотранспорта, как правило, концентрируются на уровне до 4-го этажа включительно.

Чиновники разделяют обеспокоенность

И экологические проблемы не решаются. Либо решаются слишком медленно, как будто воли к их устранению нет.

Вспомним пост губернатора, с упоминания которого начался материал. Под ним из 39 комментариев 8 – от комитета эконадзора ЛО. В своих сообщениях чиновники многословно объясняют, почему они не могут решить указанные проблем. Три раза они переводят стрелки на Росприроднадзор, еще три на Роспотребнадзор.

По вопросу строительства глиноземного завода эконадзор «разделяет обеспокоенность» граждан, но не обладает информацией. А когда люди жалуются на миазмы в воздухе, вместо обещания разобраться спрашивают: «Кто, на ваш взгляд, является источником соответствующего запаха?».

Подобная позиция в народе вызывает ярость. Жалобы на полигоны отрабатывает Росприроднадзор, за вредными примесями в воздухе смотрит Роспотребнадзор, очистные ремонтирует Леноблводоканал. Возникает вопрос, чем занят главный надзорный орган региона?

«Точка» попробует все же раскрыть этот секрет. Следите за нашими материалами.

Подготовила Кристина Шелгинских

Подписывайтесь и читайте нас в удобном формате в соцсетях: ВКОНТАКТЕ, ДЗЕН и ТЕЛЕГРАМ.