14 апреля – iatochka.news. Судно «Балтийск» включили в новый пакет санкций Минфина США.
telegram.org / Паромное сообщение Балтийск- Усть-Луга. Фидерные перевозки контейнеров
Американские санкции, под которые попал один из паромов на линии Усть-Луга – Балтийск, никак не скажутся на его навигации. Об этом со ссылкой на пресс-службу правительства Калининградской области сообщило интернет-издание «Комсомольская правда – Калининград» вчера, 13 апреля.
Власти Янтарного края уверены, что включение в новый пакет санкций Минфина США парома «Балтийск» не сможет повлиять на его работу.
«Он ходит под российским флагом по нейтральным водам Балтийского моря и территориальным водам России и не подпадает под юрисдикцию минфина США», – заверили в пресс-службе областного правительства.
telegram.org / Паромное сообщение Балтийск- Усть-Луга. Фидерные перевозки контейнеров
Новый санкционный список включает в себя 30 физических и почти 90 юридических лиц, которые связаны с Россией из более 20 стран и территорий. Как передает РБК, запрет коснулся 19 торговых судов, в числе которых паром «Балтийск Roll-on Roll-off Флаг России, Регистрационный номер судна IMO 8318130». Отмечается, что под американские санкции судно попало из-за связи с АО «Государственная транспортная лизинговая компания».
Паром «Балтийск» ушел на плановый ремонт в середине января текущего года. Как сообщала «Точка», это повлияло на снижение общего объема грузов на линии Усть-Луга – Балтийск. Возвращения судна ждали в феврале, но в ходе ремонта был выявлен ряд технических неисправностей, поэтому работы на пароме продолжились. Компания «Оборонлогистика» 24 марта анонсировала возврат судна на линию в конце апреля.
Паром построен в 1984 году. На линию Усть-Луга – Балтийск впервые вышел в августе 2020 года. За один рейс трехпалубное судно способно загрузить на борт 120-140 железнодорожных вагонов и единиц накатной техники.
Ранее «Точка» писала о том, что автопоезда по линии Усть-Луга – Балтийск больше перевозить не будут.