Фото: wikimedia
Совсем скоро в небо Донбасса поднимутся истребители F-16 западного производства, при этом за первый сбитый борт уже назначена награда в 15 миллионов рублей. Тем временем в воздухе становится по-настоящему жарко — уже не только США включаются в оснащение ВВС «незалежной». О том, какие именно самолеты коллективный Запад поставляет «за ленточку», чем они опасны и на что повлияют — в материале «Точки».
Время первых
В середине июля состоялась церемония вручения вознаграждений за сожженные танки НАТО на Авдеевском направлении. Во время мероприятия заместитель исполнительного директора российской компании «ФОРЭС» Илья Потанин заявил, что организация намерена спонсировать воинов не только за ликвидацию наземной, но и воздушной техники. Так, за первый сбитый американский истребитель F-15 или F-16 уже назначена награда в 15 миллионов рублей.
«Сегодня у нас была уже седьмая выплата. Получилось порядка 17 “Абрамсов” и “Леопардов”, за каждую единицу по 500 тысяч рублей. Поощрение будет и за уничтожение боевых самолетов F-15 и F-16. Вознаграждение за первый составит 15 млн рублей», — отметил он.
При этом Потанин отметил, что премировать бойцов будут не только за первый самолет, но и за все последующие. И можно себе только представить, с каким рвением наши воины стараются поразить вражескую технику.
Ведь 15 миллионов рублей улучшат качество жизни семей операторов комплексов ПВО С-300/400, пехотинцев с переносными зенитно-ракетными комплексами «Верба» или же «Игла», а также ракетчиков, наводящих «Калибры», «Искандеры» и «Кинжалы» на вражеские аэродромы со стоящими там «Боевыми соколами» и «Орлами».
Но и не стоит забывать, что наши бойцы воюют не за деньги, а ради скорейшего наступления Победы. А повышение уровня благосостояния семьи — приятный бонус, который позволит еще лучше бить врага.
«Страх перед западными “вундервафлями” изживается именно так — организацией “социалистического соревнования” между военными за первую воздушную победу. На истребители F-16 надо смотреть как на жирную, вкусную добычу, а не неведомый космолет, который прилетит и всех убьет», — написал в личном Telegram-канале военкор КП Александр Коц.

И во всей этой ситуации важно, чтобы награда справедливо распределялась между всеми охотниками на воздушную технику НАТО. Одно дело, когда пехотинец с ПЗРК сбивает F-16 и совсем другое, когда вражеский самолет поражается, например, пилотом Су-35 или расчетом ПВО, где в процессе задействовано много людей.
Западные птицы
Ранее государственный секретарь США Энтони Блинкен заявлял, что Вашингтон и его союзники по Североатлантическому альянсу прямо сейчас направляют истребители F-16 «незалежной». Воздушная техника должна поступить в распоряжение противника в течение лета 2024 года.
«Я рад сообщить, что уже осуществляется передача Киеву истребителей F-16, которые поступят из США и от их союзников, Дании и Нидерландов. Они появятся в небе над Украиной уже этим летом», — заявил чиновник и добавил, что борта «уже в пути».
О желании наращивать воздушный потенциал ВСУ заявляли Дания, Нидерланды, США, Швеция, Бельгия, а также Норвегия. В начале июня о возможных поставках «небратьям» неназванного количества истребителей Mirage 2000-5 и обучении украинских пилотов заявили также власти Франции, однако дальше разговоров дело не пошло.
По данным из открытых источников, Киев может рассчитывать на более чем 60 самолетов западного образца (и это при реализации самого благоприятного сценария). В то же время конкретные и официальные цифры куда скромнее — всего 10-20 единиц. Хотя тот же Владимир Зеленский утверждает, что даже 50 бортов будет мало, республике требуется минимум 128 самолетов.
Кроме того, на вооружении Украины в настоящее время находится порядка 40 так называемых самолетов-доноров, за счет которых производится ремонт поврежденных бомбардировщиков Су-24, штурмовиков Су-25 и теперь уже редких истребителей МиГ-29. В общей сложности, «живых» машин, по разным данным насчитывается около 20.
Помогут ли американские самолеты?
Сегодня «незалежная» хранит большую часть пока еще живых самолетов на военных аэродромах в центральной и западных областях. В основном борта используются не для воздушного боя, а для нанесения массированных ударов западным ракетным вооружением. И с появлением F-16 угрозы для русских городов будут только возрастать.

Воздушные силы ВСУ будут использовать истребители для пусков британских и французских крылатых, малозаметных ракет Storm Shadow. Другими словами, главной их задачей будет доставка снарядов к точке пуска и резкий уход с линии огня для того, чтобы избежать поражения российскими ВКС и системами ЗРК. Ракеты же продолжат полет по заранее заложенному маршруту, так как летчики-небратья в полете не могут управлять КР.
У американских F-16, по информации председателя президиума общественной организации «Офицеры России» Сергея Липового, есть возможность подключаться к системе Link 16, куда могут приходить полетные задания во время самого полета. Естественно, данные будут передаваться западными специалистами. Максимальная дальность полета британо-французских ракет составляет 500 километров, что позволяет издалека «отрабатывать» русские военные и гражданские объекты в Ростове-на-Дону, Курске, Белгороде, Брянске, Воронеже, Липецке и Смоленске.
С появлением «Боевых соколов», вражеские самолеты смогут также использовать американские противорадиолокационные ракеты HARM, которые используются для ликвидации наземных и морских РЛС, а также комплексов ПВО. К слову, эти боеприпасы уже могут запускаться с переоборудованных МиГ-29.
В теории враг способен серьезно усилить боевой потенциал воздушных сил, попытавшись разбомбить наши стратегические объекты. Однако ему также придется постоянно держать в голове, что уровень угрозы от наших средств ЗРК, а также летчиков Су-30СМ2 и Су-35С, МиГ-29СМ\СМТ будет экстремальным. Мы находимся на пороге событий, при которых новостные ресурсы будут пестрить заголовками о жарких догфайтах в небе Донбасса.
Не Украиной едины
Появляются проблемы и на белорусско-польской границе, где в последние дни отмечается активизация самолетов ДРЛО (дальнего радиолокационного обнаружения и управления) AWACS, а также разведчиков RC-135W Rivet Joint сил НАТО. Интенсификация полетов может быть связана с предупреждениями Генштаба армии Минска о возможных провокациях со стороны военных формирований Киева. К слову, 8 июля Варшава поднимала в воздух истребители из-за ракетных обстрелов «незалежной» со стороны России.
«Самолеты были подняты в воздух для обеспечения безопасности польского воздушного пространства. Дальняя авиация России вновь начала ракетные обстрелы Украины», — заявляли тогда в оперативном командовании Польши.

Еще одной возможной причиной могли стать военные учения вооруженных сил Белорусии и Китая, которые уже назвали «важной вехой в эскалации напряженности в отношениях Китая с НАТО». Дело в том, что страны-участницы Североатлантического альянса стремятся расширить военное присутствие в Восточной Азии, одновременно усиливая давление на Минск и Москву.
В итоге мы можем наблюдать подготовку к возможным будущим боестолкновениям полноценных армий Европы/Азии с войсками коллективного Запада.
Ранее «Точка» писала, что Россия продолжает насыщать фронт передовым вооружением и военной техникой. Незадолго до прибытия на Украину самолетов F-16 американского производства, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) отчиталась о передаче ВКС очередной партии истребителей Су-35С.
Подписывайтесь и читайте нас в удобном формате в соцсетях: ВКОНТАКТЕ, ДЗЕН и ТЕЛЕГРАМ