Состояние американского ледокольного флота не позволит закрепиться в Арктике. Для реализации амбициозных планов Трампу будет полезна Канада. России стоит насторожиться.
Соединенные Штаты Америки начали активно включаться в арктическую гонку, инициировав строительство первого тяжелого ледокола для Береговой охраны. Вместе с этим избранный президент Дональд Трамп заявил о намерении поглотить Канаду и Гренландию, что позволит Вашингтону сократить отставание от Москвы в ледокольном флоте. О том, почему Штаты нацелились на территории северных соседей и как будет развиваться арктическое противостояние с Россией, читайте в материале «Точки».
Новый, тяжелый, боевой
В конце декабря американское издание The Warzone сообщило, что на верфи компании Bollinger Mississippi Shipbuilding в Паскагуле (штат Миссисипи) начались работы по созданию первого тяжелого ледокола для Береговой охраны. Им станет корабль серии Polar Security Cutter (PSC).
«Это решение продолжает работу, которая ведется с лета 2023 года в рамках инновационного подхода к сокращению сроков поставки критически важных национальных активов», — рассказали в пресс-службе Береговой охраны.
Сама серия PSC должна включать три полярных корабля, которые позволят США выполнять различные миссии в Арктике, а также поддерживать «Антарктическую программу» с помощью операции Deep Freeze. Характеристики судов, как заявляется, будут такими:
– Общая длина: 460 футов или 140 метр;
– Ширина: 88 футов или 27 метров;
– Полное водоизмещение: 23 300 тонн;
– Силовая установка: дизель-электрический электродвигатель (система Azipod от компании ABB) мощностью 45 200 лошадиных сил (33 700 кВт);
– Генераторы: дизельные генераторы компании Caterpillar;
– Автономность: 90 суток.
Сообщается, что общая конструкция кораблей серии PSC основана на немецком полярном исследовательском судне Polarstern II, которое серьезно модифицировали и адаптировали к требованиям Береговой охраны. На борту нового ледокола смогут размещаться до 186 членов экипажа, ученые и другой персонал.
Мощность силовой установки и вес позволяют отнести первое судно ко второму полярному классу (Polar Class 2), они могут проламывать лет толщиной от 6 до 8 футов (от 1,8 до 2,4 метров). При этом троица PSC будет оснащена боевой системой, созданной на основе Aegis, двумя 30-мм автоматическими пушками Mk 44 и шестью стационарными пулеметами Browning M2 калибра .50 (12,7 мм).
Догнать русских
Строительство первого тяжелого ледокола США в рамках программы PSC это, конечно, хорошо для американцев, вот только его явно не хватит для того, чтобы страна выбралась с позиции отстающих в арктической гонке. Ну а в настоящий момент у дяди Сэма серьезные проблемы.
«США отстают от России в производстве настоящих полярных ледоколов, которые могут преодолевать сплошной лед толщиной в несколько футов. […] Сегодня у США нет ледокола, работающего в Арктике круглый год», — писало летом 2024 года издание The Wall Street Journal.
Страна располагает всего двумя судами ледокольного класса: введенный в эксплуатацию в 1999-м году USCGC Healy (WAGB-20) и чуть более мощный, но старый USCGC Polar Star (WAGB-10), который строился в далеком 1976 году. Первый вряд ли готов к арктическому противостоянию, так как имеет на борту только научное оборудование и не располагает вооружением, а срок службы второго подходит к концу и каждый год его направляют для пополнения запасов ученых в Антарктиде.
Так необходимо помнить, что судно PSC будет спущено на воду только в 2029 году, когда срок полномочий избранного президента Дональда Трампа подойдет к концу и расширением программы будет заниматься либо он сам, но уже на третьем сроке, либо его сменщик. А новый глава овального кабинета уже сегодня заявляет о необходимости расширения присутствия страны в Арктике.
Желание США закрепиться в полярном регионе вполне понятно, ведь там расположено около 22% мировых неразведанных ресурсов углеводородов (13% нефти, 30% природного газа, 20% газоконденсата). При этом 84% ресурсов находится на шельфе Северного Ледовитого океана и 16% – на сухопутной территории арктических государств. Кроме того, там есть и другие полезные ископаемые: уран, редкоземельные металлы и так далее. И пока получить к ним доступ у Вашингтона не получается. Но что же намерен делать избранный президент?
Захватить и поглотить
В конце прошлого года Дональд Трамп начал активно высказываться о необходимости США заполучить в свое владение Канаду и Гренландию, о чем «Точка» ранее уже писала. В своей соцсети Truth Social политик даже опубликовал карту «новой американской вселенной», в которой Штаты уже владеют этими территориями.
Его стремление понятно и связано с желанием получить доступ к богатому полезными ископаемыми региону, расширить влияние США в Западном полушарии и закрепить свое политическое наследие как президента, расширившего территорию страны.
«Есть Россия, которая пытается стать королем Арктики, более чем с 60 ледоколами, часть из которых атомные. У нас их два, и один только что загорелся. Речь идет о том, что по мере отступления полярных ледяных шапок китайцы теперь строят ледоколы и продвигаются туда», — заявил 9 января советник избранного президента США по нацбезопасности Майк Уолц в интервью Fox News.
И идея Трампа по оккупации соседей не кажется такой уж бредовой хотя бы потому, что у той же Канады, по данным береговой службы, в строю находится 18 ледоколов различного класса. Кроме того, в апреле 2023 года Оттава заказала строительство еще семи кораблей, чтобы «круглогодично поддерживать торговлю, сохраняя морские пути открытыми».
«Мы начинаем официальные переговоры по заключению контрактов на строительство шести ледоколов и одного ледокола арктического класса для Береговой охраны Канады», — заявлял тогда премьер-министр Джастина Трюдо во время посещения провинции Квебек.
Глава правительства не стал уточнять, когда может завершиться строительство судов, как и не стал комментировать стоимость контрактов. Но ясно одно: страна готовится включаться в битву за Арктику. Отчасти поэтому Канада на полях июльского саммита HАТО в Вашингтоне сформировала с США и Финляндией новый промышленный альянс, который получил название «Ледяной пакт» (ICE Pact). Он расширяет сотрудничество государств в использовании технологий и производств для создания современного ледокольного флота стран западного военно-политического блока.
А если Штаты поглотят такого соседа, Вашингтон получит в свое распоряжение все имеющиеся у страны корабли. И, соответственно, заказы на постройку новых, что значительно сократит отставание от России. Трамп же обретет еще и славу политика, который значительно прирастил полярный флот США.
Битва за Арктику началась
Комментируя «Точке» намерения Трампа закрепиться в Арктике за счет поглощения Канады и Гренландии, ветеран СВО Илья Янсен поделился мнением, что избранному президенту США в любом случае необходим «полный прямой контроль над арктическими водами и Севером в целом».
«Ему нужно контролировать Север Америки и ту же самую Гренландию. И этого он может добиться как попыткой прямого включения этих государств в состав США. Но это скорее часть такого некоторого эпатажа, крайняя мера, если они с Канадой будут отпираться. А фактически ему нужен военный и торговый контроль, то есть права на разработку арктического шельфа. Причем ему нужны эксклюзивные права на американские, а не натовские базы. Трамп считает, что он не имеет достаточно контроля над НАТО – как страна, как президент. Ведь НАТО — это отдельная организация, а ему нужен прямой контроль», — уверен эксперт.
Собеседник «Точки» напоминает, что, во-первых, Арктика важна как элемент противоракетной обороны, закрывающий север страны на случай ракетного нападения России. Ведь лучше часть целей сбить еще на подлете, чем заниматься их уничтожением над территорией США. Однако, полагает аналитик, все эти разговоры о поглощении земель – лишь основания для торга.
«Трамп, как бизнесмен, сразу выставляет Канаде и Гренландии максимально жесткие условия сделки. И сейчас, когда пройдет шок от заявлений, они начнут торговаться. Он скажет: «Ну ладно, не хотите – просто отдайте мне территорию для военных баз, дайте право размещать там свои войска, дайте мне морской путь и контроль над этими территориями, и сохраняйте свою независимость». И он свое получит, потому что это ключевая территория, в том числе на случай прямого конфликта с Россией», — продолжает Янсен.
Соответственно, Москва получит в будущем серьезные проблемы с американским присутствием в арктическом регионе. Аналитик уверен, что противостояние будет выглядеть так:
«Начнутся торговые войны – создание альтернативного торгового пути для США. Это все перекликается с историей про Панамский канал. Трамп сейчас борется за торговые пути. Будет вытеснять оттуда Китай, чтобы иметь контроль над логистикой. Если он будет иметь контроль над Панамским каналом и над северным морским путем, то фактически сможет контролировать доступ товаров из Европы и Китая в Америку. И получит космический рычаг влияния», — заключил эксперт.
Ранее «Точка» писала, что альянс России с Китаем поможет обеспечить ледоколами Севморпуть и противостоять в Арктике Штатам, Канаде и Финляндии, заключившим против нас «ледяной пакт».
Подписывайтесь и читайте нас в удобном формате в соцсетях: ВКОНТАКТЕ, ДЗЕН и ТЕЛЕГРАМ
