Киев получил партию французских многоцелевых самолетов, управлять которыми будут пилоты ВСУ, обученные в Пятой республике.
Министр обороны Франции Себастьян Лекорню сообщил о прибытии первой партии модернизированных экспортных истребителей «Мираж-2000-5» на территорию «незалежной». Западные самолеты, которыми будут управлять подготовленные Пятой республикой украинские пилоты, должны помочь ВСУ бить по военным объектам России. Однако, как считают в экспертном сообществе, появление «иностранцев» вряд ли изменит расклад сил в зоне СВО. В том, что представляют собой новые «игрушки» Киева, какую опасность они несут и как наши военные будут им противодействовать, разбиралась «Точка».
Радость «Повітряних сил»
На днях французский министр обороны Себастьян Лекорню в личном аккаунте социальной сети Х (запрещена в России) опубликовал радостную для Киева новость: первая партия многофункциональных истребителей «Мираж» прибыла на территорию «незалежной».
«Шестого июня 2024 года Эммануэль Макрон объявил о поставке на Украину французских Mirage 2000. Первые из них прибыли на Украину сегодня», — поделился радостью чиновник.
Лекорню добавил, что управлять новыми для воздушных сил ВСУ машинами будут местные летчики, которые прошли обучение на территории бывшей метрополии. При этом осенью 2024 года министр отмечал, что французские самолеты не будут применяться для ударов по мирным жителям России. Тем не менее модернизированную экспортную версию Париж намеревался оснастить новым оборудованием. В том числе ракетами класса «воздух-поверхность» и современными средствами радиоэлектронной борьбы.
Глава военного ведомства не стал уточнять количество переданных истребителей, однако ранее газета La Tribune сообщала, что Пятая республика может поставить Киеву не более шести бортов. По данным издания Valeurs Actuelles, именно такое количество западное государство может передать ВСУ без ущерба для собственных вооруженных сил, так как у французских ВВС всего 26 таких самолетов.
На момент написания статьи российское руководство сообщение Лекорню не комментировало. Однако ранее Москва не раз заявляла, что «западная военная помощь не несет Украине ничего хорошего и только затягивает конфликт». При этом транспорт с вооружением и военной техникой становится законной целью для наших войск.
фото: Wikimedia commons
Чем опасны «Миражи»?
Mirage 2000-5 — это модернизированная версия французского боевого самолета Mirage 2000, разработанного компанией Dassault Aviation. Самолет принято относить к многоцелевым истребителям четвертого поколения; он активно используется ВВС Франции и ряда других стран.
– Экипаж: один пилот (в одноместной версии) или два летчика (в учебно-боевой версии);
– Длина: 14,36 м, размах крыла – 9,13 м, высота – 5,20 м, максимальная взлетная масса – 17 тонн;
– Вооружение представлено ракетами класса «воздух-воздух» MICA (средней дальности) и Magic II (ближняя дистанция), ракетами «воздух-земля» AS-30L, Apache, SCALP EG, а также двумя 30-мм авиапушками DEFA 554.
На борту также установлены многофункциональный радар RDY (способный одновременно сопровождать несколько целей), система РЭБ и оптоэлектронные датчики. Возможности «Миражей» в этой модификации позволяют выполнять задачи завоевания превосходства в воздухе (за счет отличной авионики и дельтавидного крыла), перехвата чужих бортов, разведки и нанесения ударов по наземным целям.
Казалось бы, хороший самолет, который совершенно точно станет отличным подспорьем для противника в зоне спецоперации, однако не все так просто, как может показаться. Нашим военным тоже есть что противопоставить.
Чем будем сбивать?
Появление французских «птиц» в донбасском небе вряд ли изменит расстановку сил, считает военный аналитик, летчик-инструктор Андрей Красноперов. По его словам, отправка Парижем истребителей выполняет скорее медийную функцию.
«Это очередной пиар-ход Макрона (президент Франции Эммануэль Макрон — Прим. ред.). Достаточно вспомнить, что совсем недавно Минобороны России сообщило об уничтожении украинского Су-27 в зоне спецоперации, вроде борт относился к 831-й бригаде тактической авиации ВСУ. Там еще летчик погиб, которому было 24 года. Сбили его ракетой «воздух-воздух» на удалении в 130 километров от линии фронта. Вот точно так же будет и с этими «Миражами» — просто «мясо по-французски», — заявил эксперт в интервью «Точке».
Фото: Pr Scr/НТВ
Красноперов добавил, что для наших военных особой разницы нет, будет этот борт французским, британским или же американским: на радаре все выглядит как обычная точка. В любом случае, основными средствами противодействия выступают отечественные истребители Су-35С, Су-57 и МиГ-31БМ. Наша воздушная техника способна нести ракеты малой (Р-73), средней (Р-77) и большой дальности (Р-37М).
«Ракетам все равно, куда лететь, была бы цель. Так что пока самолеты стоят на земле или в ангарах, они еще в безопасности, но как только поднимаются в воздух — они будут уничтожены, как тот Су-27. Чтобы работать по нашим военным объектам, украинцам на «Миражах» придется подходить километров на 150 к нашей границе, именно с этого расстояния они смогут запускать SCALP или Storm Shadow. Значит, это реальная цель, и никаких шансов у него увернуться от наших ракет нет», — продолжил аналитик.
Собеседник «Точки» уверен, что качество обучения украинских летчиков будет находиться на уровне погибшего в Су-27. Дело в том, что всех старых и опытных пилотов повыбивали наши военные с самого начала СВО, а за полгода получить необходимые для выполнения реальных боевых задач знания и навыки невозможно.
«Вот эти «Миражи» противник будет стараться использовать для пусков крылатых ракет, никакого догфайта (вооруженного противостояния в воздухе на малых дистанциях) не будет, это даже не обсуждается. Наши ЗРК и истребители не дадут украинским летчикам возможности долго находиться в воздухе, за ними будет охота. Как в свое время была охота за теми же «Абрамсами» и «Челленджерами», их никто не боялся, так и здесь, с «Миражами», — заключил эксперт.
Ранее «Точка» составила наглядную карту сложившейся вокруг России на сегодня ситуации. Она демонстрирует потенциальных противников и показывает, как нашу страну обложили со всех сторон.
Подготовил Сергей Дзержинский
Подписывайтесь и читайте нас в удобном формате в соцсетях: ВКОНТАКТЕ, ДЗЕН и ТЕЛЕГРАМ
