Правительство разрабатывает новые поправки в КоАП. Вырастут не только штрафы, но и возможность уплачивать их «со скидкой».
Петербургские автомобилисты за езду в пьяном виде выложили более 23 млн рублей с начала года. А с 2025-го платить, возможно, придется еще больше – не 30 тыс., а все 45. Однако, по мнению некоторых экспертов, возможный рост штрафов за нарушения ПДД с 1 января не сильно изменит обстановку на дорогах. Подробнее – в материале «Точки».
Пьяные водители в Петербурге в этом году выложили за езду в непотребном виде более 23 млн рублей, сообщили в пресс-службе ГУФССП России по городу сегодня, 18 ноября. Особо выделяются автомобилисты Красносельского, Фрунзенского и Выборгского районов – там таких нарушителей больше всего.
О взыскании штрафов ГИБДД по ст. 12.8 (езда в пьяном виде) и ст. 12.26 (отказ от освидетельствования) КоАП РФ в этом году завели 1 280 исполнительных производств. Деньги с нарушителей взыскивали принудительно, закрыто 774 производства.
«Напомним, за управление транспортным средством в состоянии опьянения водитель привлекается к административной ответственности, предусматривающей лишение права управления транспортным средством на срок от 1,5 до 2 лет, а также взыскание штрафа в размере 30 тыс. рублей», – говорится в сообщении пресс-службы ГУФССП.
И как раз этот размер штрафа в ближайшем будущем может измениться. По информации «Ведомостей», с 1 января 2025 года, возможно, увеличатся взыскания за нарушения ПДД. Соответствующие поправки к КоАП разрабатывают сейчас в правительстве.
Если изменения к кодексу будут приняты, пьяная езда уже обойдется не в 30 тыс. рублей, а во все 45 тыс. То же касается и отказа от медосвидетельствования. За нарушение правил применения ремней безопасности придется заплатить не 1000 рублей, а 1500. Превышение скорости будет стоить не 500-5 000 рублей, а 750-7 500.
За несоблюдение требований дорожных знаков или разметки придется заплатить 750-7 500 рублей вместо 500-5 000. Штраф за причинение легкого вреда здоровью при нарушении ПДД предлагают поднять с 2 500-5 000 до 3 700-7 500 рублей, а среднего – с 10 000–20 000 до 15 000–30 000.
Повышение санкций касается самых «популярных» у водителей-нарушителей статей КоАП, сказал источник «Ведомостей», близкий к правительству. По его словам, на 500-рублевые штрафы за превышение скорости на 20-40 км/ч приходится по статистике 73% из них. Он добавил, что на такие поправки решились пойти впервые с 2013 года.
По словам доцента Финансового университета при правительстве Петра Щербаченко, за эти годы инфляция составила 70%. Однако, отмечает он, сегодня размер штрафов – не достаточно сдерживающий фактор для водителей.
«С учетом действующих скидок [в 50%] сумма штрафа становится настолько малой, что не вызывает серьезных последствий для нарушителей», – заявил собеседник «Ведомостей».
Эксперт комиссии по транспорту Законодательного собрания Санкт-Петербурга Дмитрий Попов в беседе с корреспондентом «Точки» заметил, что возможное повышение размера штрафных санкций (в большинстве случаев в полтора раза) – в целом не такое заметное.
«Совершенно очевидно, что это повышение не привязано к степени социальной опасности того, за что эти повышения штрафов сделаны. У меня вызывает много вопросов, почему повышения суммы штрафов сделаны только по 12-й главе, но не сделаны по остальным главам кодекса об административных правонарушениях. Потому что если говорить о том, что такой бросочек сделан на волне инфляционных ожиданий, что у нас инфляция, денежная масса растет, и, соответственно, штрафы повысились, чтобы они были более актуальными по отношению к противоправным действиям, разве они не должны повыситься по другим главам? Мне кажется, должны повыситься», – выразил мнение спикер.
Возможные поправки касаются не только роста штрафов, но и возможности уплачивать их с так называемой «скидкой». Сегодня в большинстве случаев водителю нужно успеть за 20 дней оплатить штраф и он обойдется в 50% от полной стоимости. Если изменения будут приняты, то платить придется 75% от штрафа, а срок льготной оплаты возрастет до 30 дней.
«И что с того, что 30 дней дается? Это явно указывает на то, что акцент сделан на этих штрафах для того, чтобы пополнить бюджет. Потому что камеры фотовидеофиксации, наверное, львиную долю от КоАП сейчас загоняют денег в бюджет», – поделился Дмитрий Попов.
По его мнению, новые поправки не особо повлияют на безопасность дорожного движения.
«Довольно позорно выглядит на этом фоне: штрафы мы повышаем, а священную корову нештрафуемого порога в 20 километров в час мы оставляем нетронутой. В чем тут борьба за безопасность дорожного движения – мне непонятно», – заключил наш собеседник.
Ранее «Точка» сообщала о том, что электросамокатчикам придется сдавать на права.
Подписывайтесь и читайте нас в удобном формате в соцсетях: ВКОНТАКТЕ, ДЗЕН и ТЕЛЕГРАМ
