Власти Сирии расторгли договор об управлении портом Тартус с российской компанией «Стройтрансгаз». Пришедшие к власти боевики при этом не торопятся с полным выводом нашей военной силы со своей территории.
После того, как в декабре 2024 года сирийские боевики при щедрой поддержке Турции смогли свергнуть правительство Башара Асада и установить свои порядки в «новой Сирии», в воздухе повис немой вопрос: что будет дальше с российскими военными базами в Сирийской Арабской Республике? На протяжении последних 9 лет авиабаза Хмеймим в сирийской Латакии и пункт материально-технического обеспечения ВМФ в Тартусе исправно работали и оставались ключевыми точками России в Восточном Средизнемноморье. Теперь же порт Тартус разрывает соглашение с российской компанией, и кажется, что пришедшие к власти боевики, испытавшие на себе удары нашей авиации, могут отказаться от военной помощи России. Или все, что мы видим – лишь тонкая игра новых властей Дамаска и их кураторов из Анкары?
О том, что происходит сегодня в Сирии и что будет дальше с российскими военными базами, разъясняет руководитель военно-политического Telegram-канала Astra Militarum Николай Андреев (Комиссар Яррик) в материале «Точки».
Контракт раздора
Новости из Сирийской Арабской Республики продолжают держать в напряжении российских экспертов. В среду, 22 января стало известно о том, что власти Сирии расторгли соглашение об управлении морским портом Тартус с российской компанией «Стройтрансгаз». В российских СМИ и телеграм-каналах эту новость начали преподносить в классическом духе «шеф, всё пропало; клиент уезжает, гипс снимают». Мол, так сейчас мы и базу в Средиземноморье потеряем.

Однако вопросов и подводных камней в этой истории гораздо больше, чем может показаться на первый взгляд, так что давайте разбираться.
Начнем с того, что о выводе кораблей из пункта материально-технического обеспечения ВМФ России в Тартусе речь вообще не идет. В апреле 2019 года занимавший тогда пост вице-премьера РФ Юрий Борисов анонсировал соглашение об аренде порта Тартус на 49 лет – тогда же был заключен инвестиционный контракт на тот же срок с российской компанией «Стройтрансгаз». Согласно договоренностям, Москва обещала вложить в модернизацию порта свыше $500 млн., и в том же году Борисов подчеркнул, что эту сумму инвестируют в течение ближайших 4 лет.
О том, что порт Тартус расторгает контракт с Россией, первым сообщил газете al-Watan директор Тартусской таможни Рияд Джуди. По его словам, Россия якобы не выполнила свою часть сделки о модернизации порта, а сама гавань была «почти неработоспособной» из-за законов и очень высоких тарифов на портовые услуги. Как и каким образом «почти еработоспособный» порт продолжал работу последние4 года, таможенник естественно умолчал.
«Все доходы от деятельности порта теперь направляются на благо сирийского государства. Рабочие, занятые в порту, вернутся под управление сирийской стороны», — заявил Джуди.
Алчь и злоба
Следом за публикацией газеты Al-Watan в дело вокруг Тартуса начали вкручиваться протурецкие источники, а также медиаресурсы сирийских «прогрессивных джихадистов». Так, портал Shaam Network опубликовал свою версию событий, рассказав, что контракт со «Стройтрансгазом» предусматривал якобы «несправедливое» распределение прибыли от доходов порта между и российской стороной.
По их словам, доля российской стороны от владения возможностями порта Тартус составляла до 65% от общей прибыли – это вполне логично в условиях разрушенной экономики Сирии, в которую Россия вкладывала (точнее, должна была вложить) собственные средства. Но для местных сил, которым очень хотелось «отобрать и поделить», такой расклад сил явно считался «несправедливым». Вкупе с ненавистью боевиков к режиму Башара Асада, медиаресурсы новой сирийской власти представляли соглашение с Москвой как «акт государственной измены».

Любопытно, кстати, что вслед за новостями о расторжении прежнего контракта из Тартуса пришли новости о том, что в порт вошел российский сухогруз SPARTA III. Судно больше недели простояло на сирийском рейде в ожидании, когда новые власти определятся, пускать ли российские корабли в Тартус, или нет – это при том, что на днях новые власти боевиков в Дамаске официально запретили ввоз товаров из России, Ирана и Израиля. Запретить-то запретили – а сухогруз принять придется.
Тайны порта Тартус
Разгадка тайны о модернизации порта Тартус на 500 миллионов, которую якобы так и не провела российская сторона, кроется еще в одном мерзком факте: усилении коррупционных тенденций в последние годы работы старого сирийского правительства. Коррупция на местах в Сирийской Арабской Республике в последние годы увеличивалась в геометрической прогрессии, что не добавляло правительству Асада очков популярности. В условиях погибшей в результате гражданской войн и тотальной разрухи экономики, значительная часть местных чиновников жила «на кормлении» с занимаемых должностей. Но именно этот паскудный факт вбил клин между сирийскими и российскими бизнес-проектами: подавляющее большинство таких инициатив в 2018-2020 гг. (не менее нескольких десятков проектов!) закончились, толком не успев начавшись.
Показательным примером стала работа по восстановлению газоснабжения и подачи электроэнергии в Сирию после освобождения значительной части территории от боевиков в 2017 году. Тогда сирийская сторона заключает с компанией «Евро Полис», связанной с Евгением Пригожиным, контракт на охрану и восстановление газовых полей Пальмиры, которые питали электростанции в Центральной Сирии. Свою работу российские и сирийские специалисты сделали на должном уровне, улучшив энергоснабжение Хомса и Хамы. Однако уже к 2022 году значительная часть обязательств Дамаска перед российской стороной была свернута: фактически, правительство Асада списало долги перед российским бизнесом и отказалось выплачивать полагающуюся по контрактам сумму.

Рискну предположить, что именно желание сирийских чиновников и таможенников Тартуса нагреть руки на инвестконтракте с Россией и стало той точкой невозврата, после которой соглашение перестало работать. Начиная с декабря 2019 года, информация о модернизации порта Тартус поступала крайне противоречивая – сирийские газеты писали, что Россия планирует построить в Тартусе крупный зерновой хаб для экспортных решений; в самом порту планировали увеличить мощности и объем перевалки грузов. Все эти проекты накрылись медным тазом, причем задолго до того, как Тартус разорвал контракт с Москвой: сегодня мы лишь получили сухую констатацию фактов.
Нити судьбы
Все эти истории не дают ответа на главный вопрос по текущим взаимоотношениям России и новых властей Сирии – а именно, о сохранении военных баз РФ в Латакии и Тартусе. Подчеркну: все источники в один голос отмечают, что речь не идет о выводе российского контингента или о прекращении существования ПМТО в Тартусе, который функционирует с 1970-х гг. Речь идет об экономической и инвестиционной сделке – которая в условиях затяжного кризиса в Сирии приказала долго жить.
Что же касается авиагруппировки ВКС России на авиабазе Хмеймим и работы пункта МТО в Тартусе – на данный момент наша деятельность в Сирии продолжается в штатном режиме. На прямой линии президент России Владимир Путин четко дал понять: Москва поддерживает связь со всеми группировками и странами, которые контролируют ситуацию в республике – и большая часть из них выступает за сохранение российского военного присутствия в САР.

Новые власти в Сирии также прекрасно понимают: Россия остается ключевым игроком ближневосточного урегулирования и может применить силу в случае агрессии против военных баз. Это же подтверждение мы находим в словах Абу Мухаммада аль-Джулани – главаря запрещённой в РФ «Хайят Тахрир аш-Шам», который после крушения правительства Асада стал лидером «новой» Сирии. По его словам, новые власти в Дамаске «не настроены против России», однако ждут пересмотра ее прежней политики и ведут переговоры о продолжении работы военных баз. Судя по всему, в этот самый «пересмотр внешней политики» входит и расторжение старого инвестиционного контракта по Тартусу, который полностью себя исчерпал – но привлек внимание прессы лишь потому, что в Тартусе находится наша база.
В любом случае, как отметил президент Путин, последнее слово о судьбе российских военных баз в Сирии будет за новыми политическими силами. Вместе с тем, Россия, оставаясь активным игроком международных отношений, будет пристально следить за судьбой Сирии, оставаясь включенной в процесс урегулирования в стране. А то вдруг нити судьбы переплетутся, и нам снова придется уничтожать террористический «халифат» на Ближнем Востоке?
Ранее «Точка» писала, что ливийские военные базы не смогут стать полноценной заменой Хмеймим и Тартуса.
Подготовил Николай Андреев
Подписывайтесь и читайте нас в удобном формате в соцсетях: ВКОНТАКТЕ, ДЗЕН и ТЕЛЕГРАМ