Многие западные компании, покинувшие Россию после начала спецоперации, столкнулись с серьезными сложностями при попытке вернуться. Их активы перешли к российским или азиатским владельцам, а освободившиеся ниши заняты новыми игроками.
После ухода западных брендов их заводы и активы в России оказались под управлением местных или азиатских компаний, что создало серьезные препятствия для возвращения. Например, Volkswagen, Samsung и Volvo продали свои заводы в Калужской области без права обратного выкупа. Российские власти не планируют упрощать условия для «возвращенцев», а депутаты предлагают повысить для них пошлины. Подробнее – в материале «Точки».
Просто никому не будет
Многие иностранные компании, покинувшие Россию после начала спецоперации на Украине, столкнутся с серьезными сложностями при попытке реинтеграции, пишет «ФедералПресс» со ссылкой на Telegram-канал Mash, а тот в свою очередь ссылается на собственные источники информации. Например, Volkswagen, Samsung и Volvo продали свои заводы в Калужской области без права обратного выкупа.
Так, бывший завод Volkswagen перешел под управление холдинга АГР, где сейчас выпускают автомобили китайской марки Chery. Аналогичная ситуация с Toyota: ее активы были переданы ФГУП НАМИ, причем договор не предусматривал опцион на возврат. Завод Samsung, где делают технику для «Эльдорадо» и «М-Видео», перешел к VVP Group. Владельцем завода Siemens AG стал «Воронежский трансформатор».
Глава комитета Госдумы по собственности Сергей Гаврилов (КПРФ) в беседе с РИА Новости подчеркнул, что восстановление логистики и поставок потребует значительных инвестиций, а также переговоров с подрядчиками, которые уже переориентировались на новых партнеров. Освободившиеся ниши заняты отечественными или азиатскими компаниями.
По мнению директора Kokoc Group Романа Казыханова, даже крупные бренды, такие как Toyota, столкнутся с конкуренцией со стороны китайских производителей, которые закрепились на рынке и «завоевали сердца потребителей», пишет «Лента.ру». Кроме того, возвращающимся компаниям придется учитывать новые регуляторные барьеры: повышенные пошлины, квоты и обязательства по реинвестированию прибыли в российскую экономику.
На общих основаниях
Российские власти же не планируют упрощать возвращение ушедших компаний.
«Вы знаете, мы никого с распростертыми объятиями не ждем. За все нужно будет платить, за свое поведение. Мы будем, когда будет соответствующее поручение, готовить наше видение. Промышленность в целом получила огромные возможности для развития, поэтому мы рассматриваем это как возможность для развития и не хотели бы отказываться», – приводит РИА Новости слова министра промышленности Антона Алиханова сегодня в кулуарах Форума будущих технологий.
Эта позиция подтверждается и словами Владимира Путина, который в конце прошлого года на пленарном заседании XV инвестиционного форума ВТБ «Россия зовет!» отметил, что освободившиеся ниши заняты российскими и дружественными зарубежными брендами, а импортозамещение развивается быстрее ожиданий.
«Мы специальных условий создавать не будем, мы никого не выталкивали, никому не запрещали, наши двери открыты», – добавил глава государства.
А в Госдуме предложили вообще ужесточить условия для «возвращенцев», передает «Лента.ру». Депутат Дмитрий Гусев выступает за повышение импортных пошлин, чтобы защитить отечественных производителей: По его словам, западные бренды, которые покинули рынок в трудный момент, не должны рассчитывать на льготы.
При этом Россия открыта для сотрудничества с компаниями из «дружественных юрисдикций». Как отметил Сергей Гаврилов, приоритет отдается проектам, которые предполагают глубокую интеграцию с локальным бизнесом, включая совместный выход на рынки третьих стран и развитие трансевразийских логистических коридоров.
Ушли, но дверью не хлопнули
Эксперты отмечают, что шансы на успешное возвращение зависят от юридических механизмов, заложенных при уходе. Президент РСПП Александр Шохин пояснил РИА Новости: если компании сохранили опционные схемы (как Hyundai или Nissan), они смогут восстановить присутствие.
Hyundai сохранил право выкупа своего завода в Петербурге до 2026 года, а Nissan предусмотрел шестилетний опцион при передаче активов ФГУП НАМИ. Аналогичную стратегию выбрал McDonald’s, который при продаже российского бизнеса оставил за собой возможность восстановления присутствия. Конечно же, в случае изменения геополитической обстановки. Leroy Merlin и Danone тоже в этой упряжке.
Тем временем в 2024 году 235 компаний уже вернулись на наш рынок, включая южнокорейского автопроизводителя SsangYong. По данным Kokoc Group, до конца текущего года могут реинтегрироваться еще 350 брендов, особенно те, кто не закрывал юридические лица в России. Среди них – Inditex (владелец Zara, Bershka), UNIQLO и ряд южнокорейских компаний. Впрочем, все это пока разговоры, неподкрепленные официальными заявлениями.
Интерес к возвращению якобы проявляют PepsiCo и Coca-Cola. Как пишет «Москва24» со ссылкой на SHOT, в ответ на это производители отечественной колы заговорили о создании альянса против ушедших было компаний, дабы не допустить их обратно. А бороться собираются изменением скорости поставок, демпингом цен и дополнительными бонусами для ретейлеров.
Остались с уважением
Ряд иностранных брендов продолжили работу в России, несмотря на давление западных правительств. Например, французская сеть «Ашан» опровергла слухи о продаже бизнеса, заявив, что продолжает работу в РФ и приносит пользу покупателям, писали «Известия».
Некоторые компании использовали схему «ребрендинга». Например, материнские структуры убрали свои логотипы, но оставили дочерние предприятия под нейтральными названиями. Это позволило им сохранить цепочки поставок и клиентскую базу.
Как рассказал в эфире телеканала «Россия 24» руководитель партии «Новые люди» в Госдуме Алексей Нечаев, после начала СВО в России остались порядка 75% западных компаний. Среди них около 15% «как-то мимикрируют» – у них есть уважение к России и своей покупательской аудитории, говорит глава фракции.
По его словам, враждебно ушло меньшинство – до одного процента компаний из нескольких стран.
«Они еще в открытую донатят [спонсируют] Вооруженным силам Украины, оскорбляют Россию в своих высказываниях, в общем, ведут себя в лучших традициях людей, у которых крыша поехала», – заявил глава фракции.
Кроме того, в 2024 году на российский рынок вышли 22 новые иностранные компании, а в 2025 году ожидается появление еще 25 брендов, сообщает портал «Эксперт» со ссылкой на данные CORE.XP. Эксперты отмечают, что даже в условиях санкций Россия остается привлекательной для бизнеса благодаря емкому рынку и развитой логистической инфраструктуре.
«Россия сотрудничает и с Востоком, и с Западом, с США. Мы противники, но всё равно продаем и покупаем. Политики делают свое дело, а предприниматели — свое. В любом случае, когда бы что ни кончилось, бизнес, торговля будут работать», – передавала слова депутата Госдумы Николая Арефьева «Лента.ру».
Ранее «Точка» писала, что новый владелец изменит судьбу Tikkurila в России.
Подписывайтесь и читайте нас в удобном формате в соцсетях: ВКОНТАКТЕ, ДЗЕН и ТЕЛЕГРАМ
