Масштабный общественно-деловой кластер «Петербург Сити» с инвестициями в 350 млрд рублей планируют создать в промзоне Невского района Петербурга. Проект обещает стать первым в городе «пятиминутным городом» с жильем, офисами и парками, но уже вызывает споры из-за возможных пробок и новых «человейников».
В Петербурге заявили о планах построить амбициозный аналог «Москва-Сити» – общественно-деловой кластер на месте промзон Невского района. Проект включает небоскребы, штаб-квартиры международных организаций и транспортный узел с терминалом ВСМ. Авторы обещают 100 тыс. рабочих мест и «пятиминутный город», но горожане уже критикуют идею за угрозу пробок и разрушение привычного облика города. Подробнее – в материале «Точки».
Догнать и обогнать Москву?
В промзоне Невского района Петербурга, примыкающей к улицам Зольная, Ворошилова и Латышских стрелков, может появиться масштабный общественно-деловой центр – «Петербург Сити». Инициатором проекта выступила компания «КРТ-Девелопмент» (КРТД), предложившая реализовать его через схему комплексного развития территорий (КРТ), сообщает «Петербургский вестник».
Концепцию проект опубликовали на сайте комитета по градостроительству и архитектуре (КГА). Объем инвестиций оценивается в 350 млрд рублей. Сроки строительства эдакого аналога «Москва-сити» предварительно определены с 2025 по 2030 год.
Несмотря на амбициозность замысла, в компании подчеркивают: механизм КРТ в городе пока не функционирует, что затрудняет прогнозы по реализации. Тем не менее, идея уже обсуждалась в Смольном и вызвала интерес у крупных игроков рынка, включая управляющую компанию «Лидер», известную проектом частного трамвая «Чижик».
Авторы проекта акцентируют внимание на том, что «Петербург Сити» станет первым в городе примером «пятиминутного города» с акцентом на пешеходную доступность и смешанную застройку. В отличие от «Лахта Центра», который критикуют за периферийное местоположение и монофункциональность, новый район должен объединить бизнес, культуру и жилье.
Территория и инфраструктура
Площадь будущего кластера составит 72 га. Сейчас здесь расположены промышленные и складские объекты: ниточная фабрика «Рабочий», колония №7 ФСИН, асфальтобетонный завод «Магистраль», правобережная котельная и другие предприятия. Их заменят современные высотки, жилые комплексы и общественные пространства.
Согласно концепции, общая площадь застройки превысит 3 млн квадратных метров. Помимо офисных башен, предполагается, что в «Петербург Сити» войдут штаб-квартиры международных организаций (БРИКС, ШОС), правительственные комплексы («Москва», «Россия», «Санкт-Петербург»).
Также планируется новый концертный зал «Сити-холл» – площадка БКЗ «Октябрьский». Кроме того, создадут центральный парк с зонами отдыха, урбанистический кампус с апартаментами и четыре офиса крупных российских корпораций.
Еще одним элементом проекта станет транспортно-пересадочный узел «Ладожский вокзал». Предполагается строительство вестибюля станции метро «Ладожская-2», а также терминал высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва–Петербург. Ранее градозащитники предлагали перенести строительство терминала ВСМ с Лиговского проспекта на пустырь у Ладожской, что частично отражено в концепции.
Обещают не менее 100 тыс. рабочих мест и порядка 50 тыс. новых жителей. Бюджетный эффект составит не меньше 30 млрд рублей в год.
Кто авторы идеи
Этот же проект, пишет «Фонтанка», опубликован на портале «КРТ-Девелопмент». По данным СПАРК, компанией пополам владеют научный руководитель и основатель «Центра урбанистики и градостроительства СПбГУ» Евгений Бондарчук и Татьяна Александрова (гендиректор). Первый не смог дать «Фонтанке» комментарий по поводу того, кто подал предложение по проекту ПЗЗ.
Согласно данным Rusprofile, уставный капитал КРТД – 10 тыс. рублей. Зарегистрирована компания в сентябре 2022-го. Финансовые показатели за последние годы отсутствуют.
«Петербург Сити» – это символ Санкт-Петербурга как мегаполиса XXI века, крупнейший в Северо-Западном федеральном округе многофункциональный центр общественно-деловой активности», – говорится в заявке, которую отправили в качестве предложения к правилам землепользования и застройки.
Тут следует отметить, что слоган «мегаполис XXI века» губернатор Александр Беглов использовал в предвыборной кампании. Собственно, и сейчас продолжает это делать.
Народ недоволен
Понятно, что проект пока только, как говорится, на бумаге, однако если дело сдвинется дальше, то встанет неизбежный вопрос – а не пострадают ли открыточные виды Петербурга? И, конечно, это вызовет массу негодования как от обычных горожан, так и от градозащитников.
Уже сейчас соцсети бурлят негативными комментариями.
«Думают переплюнуть Москву сити…», – пишет подписчица сообщества «Вкратце | Питер!» во «ВКонтакте».
«Новый губернатор отменит может быть», – выразила надежду там же другая петербурженка.
«Лучше бы на Москву в плане скорости строительства метрополитена смотрели, а не копировали проект убогого Москва Сити», – поделился мнением подписчик группы «Питер:)».
«Предприятия строить, производить продукцию для нужд города и страны в планах нет?» – интересуется там же горожанка.
«Дороги сделайте сначала. В городе до сих пор есть дороги с грунтовым покрытием», – предлагает сменить фокус горожанин в группе «Петербург – город перемен!».
«А у нас с новыми станциями метро уже все замечательно? То Лахта-центры в количестве трех штук, то Сити!» – возмущается в этой же группе еще одна петербурженка.
Еще люди предполагают, что с появлением этого «Петербург Сити» вокруг все просто «встанет» из-за пробок. Взамен строительства новых «человейников» горожане предложили заняться местными дорогами, которые, по их словам, находятся не совсем в хорошем состоянии.
Остается добавить, что это происходит на фоне того, что на намыве Васильевского острова разрешили строить высотки в 72 метра (24 этажа) – лимит был в 44. Вдобавок, как ранее писала «Точка», на севере города вскоре могут вырасти 200-метровые небоскребы – это почти двое выше Исаакиевского собора. Так что скоро для туристов и горожан могут открыться небывалые виды.
Подписывайтесь и читайте нас в удобном формате в соцсетях: ВКОНТАКТЕ, ДЗЕН и ТЕЛЕГРАМ
