Вызов принят: Ленобласть ударит по «чих-пых вонючкам» авиацией

22 ноября - iatochka.news, 17:37. Александр Дрозденко объявил о планах запустить в Ленобласти пассажирские авиаперевозки. Такую вот в регионе видят альтернативу автобусному сообщению. Но пока правительство смотрит в небо, на земле все приближается к коллапсу. Подробнее - в материале «Точки».

Александр Дрозденко / Фото: Pr Scr telegram.org / Админка Ленобласти

Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко накануне на выставке «Россия» объявил о масштабных планах: подписано соглашение, будем строить малую авиацию. Глава региона замахнулся ни много ни мало на вертолеты-такси. Однако сам подчеркнул, что цены на этот вид транспорта пока будет не под силу местным жителям.

«Нам нужна малая авиация, пока проблема в том, чтоб она была доступна. Есть много предложений: запустить вертолеты-такси или другие самолеты, которые будут приземляться на лыжи или воду. Но когда билет стоит от 5 тыс. рублей дальше и дальше, мы понимаем, что жители этим транспортом пользоваться не будут. Они лучше доедут на автобусе. И это еще минимальная цена», — приводит слова Дрозденко «Общая газета Ленинградской области».

Кроме того, совместно с РЖД власти Ленобласти прорабатывают вопрос запуска скоростных поездов «Ласточка». По словам губернатора, нужно, чтобы они приходили во все районы столицы, где есть ж/д сообщение.

«Посмотрите как заиграл Выборг. Как только пришла «Ласточка», Выборг теперь в год принимает больше 900 тыс. туристов. С появлением «Ласточки» сразу меняется жизнь в городе», — пояснил глава региона.

Но туда ли смотрят власти? Повысить туристическую привлекательность – это всегда хорошо, но и про своих жителей забывать нельзя. Пока дойдет до вертолетов-такси (будут ли они удобны вообще – большой вопрос), Ленобласть может погрузиться в транспортный коллапс.

О проблемах с общественным транспортом граждане сообщают в соцсетях у губернатора постоянно. Под любыми постами – все равно, главное, чтобы услышали. И причем дела, по их словам, плохи по всему региону.

«535 автобус (Новый Свет - Гатчина) ходит не по расписанию, люди утром едут на работу! Опаздывают по вине недобросовестного перевозчика. Если сложилась внештатная ситуация нужно доносить информацию до людей, у трансбалта нет никакой обратной связи с пассажирами! Звонок на горячую линию ничего не решает, никто там не в курсе, что расписание нарушено! <…> Начать фиксировать и распространять в каком состоянии техника, в которой перевозят людей? Ждем трагедию, чтобы зашевелиться?» – пишет под именем Марика подписчица губернатора в его Telegram-канале.

В ответ на это пресс-служба комитета по транспорту сняла с себя полномочия, мол, обращайтесь в органы местного самоуправления.

«[Ломоносовский] Район близкий к городу, но люди по два три часа добираются на работу. Новоселье - поселок растет, люди прибавляются, а вопрос даже в ближайшее время не собираются решать!» – жалуется мужчина.

Представители администрации Ломоносовского района пришли в комментарии и отправили местного жителя жаловаться в комитет по транспорту Ленобласти.

«С НовоДевяткино, восточного Мурино утром не уехать на работу. Маршрут 205. Многие возят в город детей в садик. Садов все так же не хватает, места получают без проблем только приезжие многодетные. Для остальных многих мечта, и Цапко не спасает. Так и в город не уехать <…> Вы подскажите, может какую петицию, обращение надо подписать, или еще что сделать, мы только за. А то смех просто и позор. То канатную дорогу, то монорельс, то беспилотные автобусы, такие идеи мелькали. Просто реально увеличить количество автобусов? Население то растет», – заявила другая женщина.

Ей ответили в Комтрансе, что перевозчику указали на поступающие жалобы. И вообще: свяжитесь с перевозчиком (ООО «АТП Барс-2»), разъясните ситуацию, а мы, вроде как, тут не причем.

Фото: пресс-служба правительства Ленинградской области

Получается, что реакция-то вроде бы от властей есть, но физически она населением не особо ощущается? Ведь жалобы продолжают поступать. И это люди, у которых лопнуло терпение, что они готовы писать петиции и обращения. А сколько тех, кто молча терпит происходящее?

Сам губернатор признает несовершенство транспортной системы в Ленобласти. Выражает готовность заменить, мягко сказать, несовершенные автобусы, курсирующие по региону. Приезжающие не по расписанию. Забитые до отказа в часы пик. С грубиянами-водителями. Нередко неисправные.

«Мы хотим повысить качество перевозки. Должны быть хорошие автобусы, а не всякие «чих-пых вонючки», – сказал Дрозденко в ходе выставки в Москве, видео с которой опубликовала пресс-служба правительства Ленобласти в своем Telegram-канале.

Транспортную проблему также поднял «Народный фронт». В своей группе в соцсети «ВКонтакте» общественники разместили тревожный пост под названием «Ленинградскую область ждет транспортный коллапс?», где напомнили: на носу зима, ситуация с автобусами определенно усугубится. Представители движения обратились в региональный Комтранс с просьбой обязать перевозчиков изменить маршруты в интересах граждан и внимательно следить за состоянием транспорта, а также поведением водителей.

Надо отметить, что в Ленобласти анонсирована транспортная реформа. В ее рамках закупят 450 новых автобусов. Однако до реформы еще прилично времени – завершение планируется только к 1 января 2025 года. И еще момент: она коснется в первую очередь всего ближайшего к Петербургу пригорода.

Возможно первой ласточкой этой реформы стал новый автобусный маршрут от Новосаратовки до станций метро «Обухово» и «Пролетарская». Как ранее писала «Точка», ориентировочная дата начала работ на маршруте – январь 2024 года.

 

Подписывайтесь и читайе нас в удобном формате в соцсетях: ВКОНТАКТЕ, ДЗЕН и ТЕЛЕГРАМ.