Власти Петербурга представили обновленную стратегию развития метрополитена с планами построить 16 новых станций к 2035 году. В текущем же году вместо запланированных двух станций может быть открыта лишь одна.
Смольный анонсировал масштабное расширение метрополитена, пообещав построить 16 новых станций к 2035 году. При этом в текущем году петербуржцы, вероятно, увидят открытие лишь одной станции вместо планировавшихся двух. Отдельной проблемой остается затянувшееся строительство ветки до аэропорта Пулково, хотя президент Путин просил еще в 2024 году активно заняться этим вопросом. Параллельно в городе продолжаются работы на перспективных станциях «Каменка» и «Богатырская», но темпы строительства вызывают вопросы. Подробнее – в материале «Точки».
Десять лет – 16 станций
Власти Петербурга представили обновленную стратегию экономического развития города, которая включает масштабное расширение метрополитена. Согласно документу, до 2035 года в Северной столице планируется построить аж 16 новых станций метро. Об этом заявил председатель комитета по экономической политике и стратегическому планированию Алексей Зырянов на заседании городского правительства, пишут «Ведомости».
Стратегия предусматривает сохранение доли общественного транспорта в нормативном состоянии на уровне 85% к целевой дате. Ключевыми направлениями развития транспортной системы города Зырянов назвал развитие скоростного рельсового транспорта, а также внедрение электротранспорта, транспортных средств на альтернативных видах топлива и беспилотных технологий.
Заявление о 16 станциях, впрочем, не новое: в апреле этого года об этом уже говорилось, как писала «Точка». Тогда издание даже проводило среди своих читателей опрос в Telegram-канале на тему «сколько на самом деле откроют станций к 2035 году». Так вот большинство – 85% – считают, что «еле дотянут до 5». За ответ «хорошо бы 10» проголосовали 7%, а верят в то, что и впрямь введут 16 к 2035-му – лишь 3%.
В ближайшей перспективе, до конца 2025 года, планировалось завершить строительно-монтажные работы на станциях «Путиловская» и «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии (коричневая), которая станет шестой веткой петербургского метрополитена.
Одна или две?
Несмотря на амбициозные планы, в текущем году петербуржцы могут ожидать открытия, судя по всему, лишь одной новой станции метро. Согласно данным стратегии развития города до 2035 года, в 2025 году должна быть введена в эксплуатацию только одна станция, передает «Комсомольская правда». В документе не указано ее конкретное название, однако наиболее близкой к завершению является станция «Юго-Западная» на коричневой ветке.
Косвенным подтверждением сроков открытия этой станции стали нулевые слушания по бюджету в Заксобрании, где упоминалось техническое открытие объекта до конца года с запуском для пассажиров в следующем году.
А вот версия губернатора Александра Беглова отличается: как сообщил «Петербургский дневник» сегодня, 26 августа, к концу текущего года планируется сдать все-таки две новые станции. Градоначальник подчеркнул, что метро остается ключевым элементом транспортной системы Северной столицы, а его развитие является отдельным приоритетом городской власти.
Как рассказали «Фонтанке» в комитете по строительству, строительно-монтажные работы на «Юго-Западной» и «Путиловской», где достраивают ступени эскалаторов, все же планируется завершить в конце текущего года.
До Пулково все не дотянуть
Одна из важных задач – стройка метро до аэропорта Пулково. Об этом еще в апреле 2024 года говорил президент России Владимир Путин, однако на данный момент четких сроков по его поручению так и нет. А некоторые эксперты, пишет «Деловой Петербург», характеризуют доступность единственного аэропорта в регионе как критичную.
Иногда ситуация может обостряться: например, из-за ремонта на Пулковском шоссе, когда пассажиры были вынуждены добираться до терминала пешком из-за многокилометровых пробок. Сложно представить подобное в Москве, а ведь именно на столицу любят ориентироваться в Смольном.
Как сообщил губернатор Беглов на встрече с заместителем председателя правительства России Маратом Хуснуллиным, власти города лишь прорабатывают строительство участка метро. По словам спикера петербургского парламента Александра Бельского, проектирование ветки метро до аэропорта уже ведется. В мае этого года в эфире радиостанции «Комсомольская правда» он говорил, что строительством займется новый подрядчик, а не «Метрострой Северной столицы».
Новый отрезок протянется от станции «Проспект Ветеранов» и включит три станции: «Ульянку», «Авиагородок» и «Пулково». Сроки строительства станут понятны после завершения проектных работ. Но год назад в комитете по строительству Петербурга, как передавала «КП», ставили срок в 2028 году.
«Каменка» с «Богатырской» на подходе
Со скрипом, но худо-бедно строительство новых станций в городе на Неве продолжается. Так, в Приморском районе возводят станцию «Каменка» Невско-Василеостровской линии. Строительство ведется на пересечении Комендантского и Шуваловского проспектов, где уже выполняются работы по возведению стены в грунте, сообщил «ДП» со ссылкой на Telegram-канал «Подземник».
На данный момент выполнена треть подготовительных работ, а сама стена в грунте готова примерно на 10%. На площадке выкапывают траншею, укладывают арматуру и заливают бетон. Для разработки грунта в траншее работает специальный грейфер.
Также завершается строительство ограждения и крытой пешеходной галереи со стороны Комендантского проспекта. Недавно для станции расширили стройплощадку, проведя дорожные работы на разделительной полосе Шуваловского проспекта. Эта станция станет новой станцией зеленой ветки после «Беговой» и «Богатырской». Открыть ее планируют в 2028 году.
«Богатырскую», к слову, также продолжают строить. В начале августа «Метрострой Северной столицы» показал ролик в своем Telegram-канале, как выглядит строительство тоннеля с обратной стороны проходческого щита «Надежда».
Так что пока активно строятся четыре станции, но сроки их ввода пока под вопросом. Учитывая, что за почти шесть лет в городе открыли лишь одну – «Горный институт».
Ранее «Точка» рассказывала о том, что купленный Байсаровым «Метрогипротранс» возглавил московский топ-менеджер.
Подписывайтесь и читайте нас в удобном формате в соцсетях: ВКОНТАКТЕ, ДЗЕН и ТЕЛЕГРАМ
