Фото: freepik
Самокатчики продолжают гонять по тротуарам, сбивать бабушек с детьми и «ломаться» сами. Но депутаты не спят: поправки в КоАП по любителям СИМ уже приняли в первом чтении. А в это время кикшеринг создал свои ГАИ. Подробнее – в материале «Точки».
Точка кипения пройдена
Теперь летний период времени у нас неизменно сопряжен с новостями о наездах электросамокатчиков на пешеходов. Видимо, сегодня это стоит воспринимать как данность, поскольку жертв все больше, а предпринимаемых мер по борьбе со злостными нарушителями на двухколесных транспортных средствах все еще недостаточно.
Так, из последних громких примеров можно вспомнить наезд самокатчика на бабушку и ребенка на юге Москвы. На место происшествия вызвали скорую: пострадавшим понадобилась помощь врачей, пишет со ссылкой на данные из соцсетей и СМИ пресс-служба Следственного комитета России 21 июля. По факту нарушения ПДД было заведено уголовное дело по ч. 1 ст. 268 УК РФ.
Другой случай также связан с ребенком и бабушкой в Москве, но только в несколько другом контексте. По информации пресс-службы ГУ МВД РФ, в одном из дворов мальчик катался на самокате, что не понравилось находившейся неподалеку женщина. Она ударила ребенка, а также его бабушку, подоспевшую на помощь. Возбуждено уголовное дело по ст. 116 УК РФ «Побои».
Самокатчики часто травмируют других, но при этом нередко оказываются в роли жертв и сами. Петербурженка отмечала свой 21-й день рождения и решила ночью отправиться в путешествие на электросамокате. Поездка завершилась, писал 22 июля портал 78, у дома №10/1 на Туристской улице в Приморском районе. Девушку госпитализировали с открытой ЧМТ, ушибом головного мозга, субарахноидальным кровоизлиянием, а также линейным переломом лобной кости и многочисленными ссадинами конечностей. В тяжелом состоянии ее поместили в реанимацию.
И это только те случаи, которые попадают в СМИ. А сколько инцидентов, не преданных огласке? Страшно даже представить.
Самокатные ГАИ
Кикшеринговые компании пытаются как-то сдержать многочисленных недобросовестных пользователей средств индивидуальной мобильности (СИМ) и для этого запустили внутренние аналоги ГАИ для фиксации нарушений пользователей электросамокатов. Как пишут «Известия», в Москве, Петербурге и других городах уже организованы патрули, выписывающие штрафы.
Не спешился на переходе? Заплати 1 тыс. рублей. Взял попутчика? Вот тебе штраф в 5 тыс. Выпил перед дорогой? Изволь расстаться со 100 тыс. рублей. По ряду нарушений могут добавить и блокировку аккаунта: от сезонной до пожизненной.
Кажется, мы наблюдаем появление новой востребованной (видимо, сезонной) профессии в России. Например, с весны в «МТС Юрент» в патрулях работают 2,5 тыс. человек в 30 городах страны. Консультанты выявляют распространенные нарушения ПДД и правила сервиса в парках, на набережных, возле станций метрополитена.
«Всего с начала сезона 2024 года по всей России было выписано порядка 150 тыс. штрафов. При этом треть из них оформлена с помощью консультантов по безопасности», – рассказали «Известиям» в компании.
В Петербурге с начала сезона выписали 25 тыс. штрафов. И половина из них – при помощи консультантов, сообщила пресс-служба «МТС Юрент» изданию «Комсомольская правда». Заблокированы за серьезные и систематические нарушения 4,2 тыс. взрослых горожан. В основном штрафуют за неправильную парковку и неспешивание на зебрах.
Такие патрули в на улицах русских столиц ввела и компания «Яндекс Go». Служба поддержки может выписать штраф за неправильную парковку в размере 500 рублей, а за езду вдвоем – 3 тыс.
В Whoosh заявили, что придерживаются принципа нулевой терпимости к нарушениям.
«Наиболее часто мы штрафуем за неправильную парковку — на 500 рублей. Более дорогие взыскания — за передачу управления несовершеннолетнему (10 тыс. и блокировка аккаунта) и езду вдвоем (5 тыс.) — мы тоже регулярно выписываем», – пояснили в компании.
Имитация деятельности
А что предпринимают для борьбы с хулиганами-самокатчиками на государственном уровне? Недавно депутаты Госдумы России приняли в первом чтении поправки в КоАП об установлении административной ответственности за правонарушения, связанные с СИМ.
«Продолжают поступать многочисленные обращения с жалобами на лихачей на электросамокатах. Людей беспокоит вопрос безопасности на дорогах, прежде всего это касается детей», – заявил председатель ГД Вячеслав Володин.
В законопроекте указано, что пьяный за рулем электросамоката или велосипеда должен быть оштрафован на сумму от 20 тыс. до 30 тыс. рублей. Превышение скорости обойдется от 500 до 5 тыс. рублей. За причинение легкого вреда здоровью с самокатчика потребуют от 2 тыс. до 5 тыс. рублей, вреда средней тяжести – от 10 до 15 тыс. Также штрафами карать будут за езду по автомагистрали, за неспешивание на переходах, при движении по тротуарам, за оставление места ДТП и отказ от медосвидетельствования на состояние алкогольного опьянения.
Однако существует мнение, что любого рода поправки в КоАП и ПДД, обсуждение которых традиционно начинается с начала теплого сезона, не более чем имитация «кипучей» деятельности. Например, председатель Национального антикоррупционного комитета России Кирилл Кабанов выразил мнение, что «никто из официальных представителей ответственных органов государственной власти как на федеральном уровне, так и в ряде регионов (в первую очередь, Москве) не собираются наводить какой-либо серьезный порядок в сфере использования и передвижения средств индивидуальной мобильности (СИМ)».
«Поскольку изначально технически нельзя проконтролировать то, что не контролируется. Все потому что невозможно навести порядок в том случае, когда любой скоростной транспорт (!!!) массово попадает в зону пешеходного движения», – написал он сегодня в своем Telegram-канале.
По его мнению, даже разумные предложения навроде законопроекта депутата Госдумы Ярослава Нилова об ответственности курьеров на самокатах и велосипедах вряд ли пропустят, поскольку это затрагивает интересы многомиллиардного бизнеса доставки. Кабанов уверен: СИМ нужно убирать из пешеходных зон и переводить их движение на специально выделенные участки.
Член Совета при президенте Российской Федерации по развитию гражданского общества и правам человека, врач Ольга Демичева также призвала запретить самокаты на тротуарах, пишет Telegram-канал СПЧ.
«Сколько людей должно пострадать от злополучных СИМов, для которых правила, сколько ни прописывай, не существуют? Если не получается обеспечить безопасность пешеходов, значит, надо запрещать самокаты и другие средства повышенной опасности на пешеходных тротуарах», – считает Демичева.
Глоток свободы пешеходам
А в Петербурге решили не церемониться и попросту запретить все движение на самокатах и других СИМ в центре города. Но, к сожалению пешеходов и радости самих самокатчиков, ненадолго – лишь на два дня.
Запрет вводится на сутки с 00.00 часов 25 июля (генеральная репетиция Главного военно-морского парада), а также на сутки с 00.00 часов 28 июля (День ВМФ).
«Средства индивидуальной мобильности создают дополнительные риски на дороге, поскольку управлять ими могут дети, подростки и взрослые, плохо знающие правила дорожного движения. По соображениям безопасности принято решение убрать электросамокаты и подобные устройства из исторического центра на время проведения Главного военно-морского парада и его генеральной репетиции», – передает слова губернатора Александра Беглова пресс-служба правительства Северной столицы.
Ранее «Точка» подробно рассказывала о том, как электросамокатчики заплатят за все, если только здоровья хватит.
Подписывайтесь и читайте нас в удобном формате в соцсетях: ВКОНТАКТЕ, ДЗЕН и ТЕЛЕГРАМ
